行銷軟體的選擇標準與應用

隨著數位行銷的蓬勃發展，行銷軟體在企業中扮演著愈來愈重要的角色。透過行銷軟體的使用，企業可以更有效率地與目標客戶溝通，並優化行銷策略，提升銷售業績。

首先，行銷軟體能夠幫助企業精準定位目標客戶。透過大數據分析和資料挖掘技術，行銷軟體可以幫助企業深入了解客戶的喜好、興趣和購買行為。企業可以根據這些數據，訂製個性化的行銷方案，提高行銷效果和銷售轉換率。

其次，行銷軟體可以協助企業建立強大的客戶關係管理系統。透過行銷自動化功能，企業可以輕鬆管理客戶資料、分類客戶屬性、設計行銷活動，實現全程自動化的客戶觸及及跟進。這不僅提高了客戶忠誠度和滿意度，還有助於提升品牌形象和口碑。

此外，行銷軟體能夠幫助企業進行行銷成效分析和追蹤。透過行銷分析工具，企業可以實時監控行銷活動的效果，分析客戶反饋和行為數據，發現潛在的銷售機會和優化行銷策略。這有助於企業提前調整行動，及時應對市場變化，實現更好的銷售業績。

總的來說，行銷軟體對於企業的營銷活動起著舉足輕重的作用。透過行銷軟體，企業可以實現精準定位目標客戶、建立強大的客戶關係管理系統、進行行銷成效分析和追蹤，提高行銷效果和銷售業績。因此，企業應該積極導入和應用行銷軟體，提升在競爭激烈的市場中的競爭力。

記者陳美嘉／高雄報導

2024年11月19日 下午10:25

[NOWnews今日新聞] 關心學生飲食健康，高雄市議會議長康裕成偕同教育委員會議員，在高市府教育局長吳立森的陪同下，今(19)日前往鼓岩國小與三民國小，訪視與瞭解學校推動食農教育與營養午餐現況。 康裕成與吳立森等人更全副武裝穿戴防塵帽與手套，親自為學童打菜，色香味俱全的餐點讓小朋友直呼「好吃」！

seo今天上午10時一行人到鼓山區鼓岩國小，參訪學校與智食良果合作，首創以都市微型智慧農場的食農教育園地，並與師生互動。在校園走廊裡，可以看到學童栽植的空心菜、莧菜和九層塔；平日課程學生會化身小小廚神，自己動手DIY莧菜羹與青醬雞塊漢堡，學生們說，「自己種的菜，好嫩好好吃！」。

鼓岩國小校長謝忠豪說，透過智農尖兵活動的趣味性與科技結合的教學方式，學校讓學生實際體驗、觀察、學習、思辨，種下科技農業知識的種子，未來將納入校定課程，結合自然、家政與社會課持續深化學習。

seo緊接著訪視三民國小廚房，瞭解廚房供菜情形，並慰勉廚工辛勞，也入班幫學生盛上豐盛的午餐料理一起用餐，豐富與營養配菜，讓參訪的議員與學生們直說好吃。三民國小校長張宏仁說明，學校的午餐為公辦公營自設廚房，全面採用國產可溯源標章(示)食材，並透過「教育部校園食材登錄平臺」揭露午餐食材資訊透明化，讓關心學校午餐的家長、師生們可以食在安全與安心。每日的菜色與學生對於午餐的整體滿意度突破8成。

局長吳立森表示，食農教育與營養午餐是相輔相成的，高市府教育局重視學童的營養健康，嚴格把關食材來源、設計多元化的菜單，讓孩子們都能吃得健康又開心，同時積極透過食農教育，孩子們不僅能學習到食物的來源，更能培養珍惜食物的態度，也會更願意嘗試不同的蔬菜水果；教育局將持續精進相關工作，讓每位孩子都能在校園中健康與快樂的成長，也感謝議員的關心與肯定。

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▲竹縣議會第20屆第4次定期會總質詢，縣議員吳旭智力促改善通學問題，終於為家長與孩子帶來好消息！5615路線明日新增6:40班次，紓解早上上學班次不夠的困擾！(圖／吳旭智辦公室提供)

【勁報記者羅蔚舟/新竹報導】
新竹縣議會第20屆第4次定期會總質詢，縣議員吳旭智今（11/19）日關心AI園區交通、台大校區進度、警車保險、公車不足、轉運站規劃、特教助理員、高中經費進度、超額比序入學、YouBike使用量及友善自行車環境等議題，期盼竹縣大眾運輸會更好，達到共榮。

▲縣議員吳旭智(中)和楊文科縣長(右)、張鎮榮議長(左)合影。(圖／吳旭智辦公室提供)

吳旭智說，最近時常聽到學生反映通學問題，也是他長期關注的大眾運輸議題，期盼解決問題，包括如何與AI園區公私協力、擴大綠色運具YouBike效益等，目前也面臨公車司機招募困難，要如何整合竹縣快捷及竹北市免費公車，甚至結合各園區接駁車，將服務縫隙結合，相信只要有心，竹縣大眾運輸會更好。

吳旭智提到，目前新舊客運業者交接期，希望縣府可以再想更多辦法，如調度私人業者短期協助，以及立即整合市公所免費公車路線及時段，甚至增加YouBike車輛。要讓民眾習慣大眾運輸，提升搭公車意願，需要公私協力，整合AI園區公司接駁車資源，尤其行經高鐵及火車站，成為公車輔助路線，讓居民也可享有便利，達到共榮。

「想盡辦法讓學生不遲到、上學坐到公車」縣長楊文科說，感謝吳議員對竹縣大眾運輸及AI園區未來發展語重心長，會請交旅處重新盤點並改善，立即通盤整合，第一步做到學生準時上學，第二步園區交通連結，第三步低碳永續的無縫接軌大眾運輸整體構想，將善用目前可行辦法包括YouBike電輔車等，更期待鄉鎮市公所展現負責態度與縣府合作，攜手滿足大眾運輸需求，未來徹底檢討，相信可以提出更好的規劃案。

交通旅遊處長陳盈州說，目前因應AI園區交通，廠商承諾提出相關辦法，包含員工交通接駁車、員工共乘、彈性上下班、遠距上班、鼓勵使用大眾運輸、員工停車收費及裝卸貨車輛避開尖峰時間等，縣府未來也會持續追蹤執行情形。

周邊交通改善則提出短長期方案，短期於執行國道機車箱涵拓寬前，以莊敬北路西側的勝利七八街單行道先行，勝利七街(往東)、勝利八街(往西)，並銜接勝利七街與八街的莊敬一路至善橋(往南)與智慧路橋(往北)，簡化路口時相，採單行道方向。以及莊敬北路(勝利五路~智慧二路)路邊車格取消，提升道路容量。結合今年已啟動之國道一號周邊智慧號控案，提升車流續進。

長期則為機車箱涵拓寬後，配合五楊段(預計115年開工、121年完工)，機車拓寬箱涵後，與既有汽車箱涵、莊敬一路、勝利七八街，形成單行逆時針循環；再配合園區內部智慧一路單行延伸智慧二路，及銜接勝利七街與八街的智慧路橋實施上下班彈性調撥，可再提升整體車流運行順暢。

經盤點現行AI園區周圍除有公路客運路線【5619】新竹-關西(經犁頭山)、新竹縣竹北市公所免費市民公車5條路線【60、60A(繞駛東方荷蘭)、61、61支線A、61B】外，亦有縣府快捷1號及快捷7號路線提供服務；縣府已於113年6月14日與AI園區廠商召開公共運輸討論會議，綜整各園區進駐廠商意見，現行主要公共運輸需求係新竹高鐵站、AI園區與竹北火車站之間，然因現階段尚無法確認各家業者接駁車班次資訊，縣府未來將視AI園區接駁車行駛狀況再行研擬調整市區公車時刻表。